定额中管式消声器包括什么

一般图上的微穿孔消声器与消声静压箱是不是套这个定额?
09-11-16  匿名提问 发布
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    limin_huang9

     消声器
      Muffler
      消声器是阻止声音传播而允许气流通过的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。消声器是安装在空气动力设备(如鼓风机、空压机)的气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。消声器能够阻挡声波的传播,允许气流通过,是控制噪声的有效工具。
    [编辑本段]消声器种类
      消声器的种类很多,但究其消声机理,又可以把它们分为六种主要的类型,即阻性消声器、抗性消声器、阻抗复合式消声器、微穿孔板消声器、小孔消声器和有源消声器。
      阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。把吸声材料固定在气流通道的内壁上或按照一定方式在管道中排列,就构成了阻性消声器。当声波进入阻性消声器时,一部分声能在多孔材料的孔隙中摩擦而转化成热能耗散掉,使通过消声器的声波减弱。阻性消声器就好象电学上的纯电阻电路,吸声材料类似于电阻。因此,人们就把这种消声器称为阻性消声器。阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。
      抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的,好象是一个声学滤波器,与电学滤波器相似,每一个带管的小室是滤波器的一个网孔,管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻,称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容,称为声顺。与电学滤波器类似,每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入第一个短管时,只有在第一个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口,而另外一些频率的声波则不可能通过网孔.只能在小室中来回反射,因此,我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合.就可以滤掉某些频率成分的噪声,从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。
      把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来,就构成了阻抗复合式消声器。
      微穿孔板消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作,在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔,穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深,就可以控制消声器的频谱性能,使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。
      小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管,管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的,如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替,当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频,使频谱中的可听声成分明显降低,从而减少对人的干扰和伤害。
      有源消声器的基本原理是在原来的声场中,利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波,使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置,主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。
    [编辑本段]消声器选购衡量指标
      衡量消声器的好坏,主要考虑以下三个方面:
      1、消声器的消声性能;(消声量和频谱特性)
      2、消声器的空气动力性能;(压力损失等)
      3、消声器的结构性能。(尺寸、价格、寿命等)
      · 消声器的消声频率特性。抗喷阻型消声器对各频噪声效果优越。
      · 消声器的适用风速一般为6-8m/s,最高不宜超过12m/s,同时注意消声器的压力损失。
      · 注意消声器的净通道截面积,风管和消声器连接时,必要时(风速有限制时)需作放大处理。
      · 消声器等消声设备安装,须有独立的承重吊杆或底座;与声源设备须通过软接头连接。
      · 当两个消声弯头串联使用时,两个弯头的连接间距应大于弯头截面对角线长度的2.5倍。
      · 对于高温、高湿、有油雾、水气的环境系统一般选用微孔结构消声设备,对于有洁净要求的诸如手术室、录音室、洁净厂房等环境系统,应采用微孔结构消声设备。
      · 相邻用房管路串通时,注意室内噪声通过管路相互影响,必要时风口作消声处理。
    [编辑本段]消声器的选用
      消声器的选用应根据防火、防潮、防腐、洁净度要求,安装的空间位置,噪声源频谱特性,系统自然声衰减,系统气流再生噪声,房间允许噪声级,允许压力损失,设备价格等诸多因素综合考虑并根据实际情况有所偏重。一般的情况是: 消声器的消声量越大,压力损失及价格越大;消声量相同时,如果压力损失越小,消声器所占空间就越大。
    [编辑本段]消声器的应用及适用领域
      新型高效抗喷阻型系列消声器设备被广泛使用于发电、化工、冶金、纺织等工业厂矿中用于各种型号锅炉、汽机排汽;风机;安全门等设备的消声降音。该系列消声器是根据抗、喷、阻复合消声原理所研制,具有消声量大、体积小、重量轻及安装方便无检修等诸多优点。
      1、适用于各类蒸汽安全阀用的TA型蒸汽安全阀消声器
      适用于电站锅炉PCV/ERV安全阀(动力释放阀)、锅筒安全阀及过热器安全阀、再热器安全阀等压力装置的安全门。其蒸汽放空既应避免过大的噪声,更应让汽流顺利排出而不影响安全阀的排量、起跳和回座,为此,以往常见的多级节流及小孔喷注的消声降音手段即不宜采用,这种限制历来是安全阀消声器的设计难点,也是安全门消声器消声效果差的原因。新型用于安全阀的TA型安全阀排汽消声器采用了喷阻抗复合型消声原理,其中以大孔扩容代替了直径较小的控流孔,在结构上更加强化了抗性和阻性消声降音机理,达到了安全系数更高的消声降噪效果。
      2、适用于锅炉等蒸汽设备的TB型点火排气消声器
      TB型锅炉点火排汽消声器综合了PB型排汽(气)消声器最合理的消声原理所设计。高压蒸汽在消声器内经一次控流后进入降压体,经大容积再次扩容降压后,从而形成低压蒸汽后喷出,在此过程中,汽流内能部分转化成某种频率的声能,其噪声虽然功率大为削弱,但往往会因排汽偏离设计值等诸多原因,使排气噪声仍然高于标准值。为此,在降压体外设计了组合型多材料复合结构的阻声吸音罩,复合阻声吸音罩是根据降压体所喷出的剩余噪声的频谱特性所设计,用以有效地吸收剩余噪声。当用户按要求安装后,总消声量可达36~42分贝。
      3、适用于各类低温低压热力装置的TD型低压蒸汽消声器
      在各工矿企业使用着大量0.13Mpa及以下的低压锅炉,在电站热力系统中也有着大量的低压热力装置,如背压式汽轮机、除氧器、辅助抽气器、汽轮油泵、锅炉连续排污、定期排污等。上述设备按排汽管要求,配置结构轻便、安装更为方便的消声器。针对不同的消声对象,设计有专用的TDb型背压式汽轮机排汽消声器、TDy型除氧器消声器及其它系列消声降音产品,可满足用户的要求。
      4、适用于锅炉试车吹扫及工业管道安装检修后的TC型冲管专用消声器
      TC型管道冲管消声器,是为降低电站锅炉试车吹扫时冲管管道出口杂物排出及废气排放产生的噪声而研制开发的一类专用型排气消声降噪设备。也可用于其它工业管道和民用管道安装或检修后冲管消声降音及清除杂物。
      5、适用于管道排放气体用的PB系列小孔喷注消声器
      PB系列小孔喷注消声器系九十年代研制、开发的新一代降噪产品,它根据小孔降压喷注消声的原理,通过优化设计,其降噪指标、安全性能和使用寿命远优于目前市场上同类产品,可更好的满足电力、冶金、石油、化工、纺织、造纸、食品等工业的低压、中压、次高压、高压、超高压、亚临界等参数的各种锅炉、压力容器管道排汽(气)放空及其安全阀、释放阀排汽(气)的降噪需要。
      6、适用于通风管道用的CF型风机消音器
      风机是一种通用机械设备,其使用范围很广,电力、矿山、机械、冶金、化工等各行业的生产均离不开风机。风机在运转中产生的噪声常常成为影响工人健康和干扰环境的祸源。特别是邻近生活区的风机,其进风口和出风口所辐射的空气动力性噪声,更是污染环境的主要因素,形成公害,是近年来我国工业部门治理噪声污染的主要对象之一。
      7、适用于柴油发电机排气消声用的CP型柴油发电机排气消声器
      柴油发电机以其良好的经济性和动力性能,被广泛用于工矿企业生产经营中,因其在运行过程排放的烟气中含有一定量的烟尘(也就是大家经常见到的黑烟),其现象是由于燃油燃烧不完全而产生的。因此常规型通风排气消声器,如微孔板式消声器和带有吸音填料的消音器要是使用在这种环境下,是绝不可取的,原因是其只能起到一时的消声降音。
      8、用于通风管道用的XB型通风管道消声吸音片
      XB型通风管道消声吸音片为阻性消吸声片,当声波通过衬贴吸声材料的管道时,吸声材料消耗声波的能量,从而达到降噪的效果;本系列消声器通过优化设计,使用新型吸引辅衬材料,从而提高了消声量。
      9、用于设备消隔声用的工业吸音隔声罩
      吸音隔声罩的应用相当广,风机、水泵等各类声源设备等等很多声源治理会应用到这个隔声吸音产品。它主要的设计原理是从声波的传播路径上对噪声源进行有效有的治理。由于每种声源设备的外部尺寸、通风散热等要求各不相同,因此往往它需要根据现场声源情况设计加工生产。
    [编辑本段]消声器的网站
      当“消声器”技术得到广泛应用时,供用商们也在努力打造自我的品牌,也在利用网络对自己的产品进行宣传和介绍。以下就是一些生产消声器的网站:http://www.shzoch.com http://www.cnlshk.com/xsq.asp http://www.nonoise.com.cn/products.asp?id=490

    09-11-16 | 添加评论 | 打赏

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    sun19812525

    山东省腾翔玻璃钢集团公司销售部 王总 534-6361121 13105442287
    T 701-2型矿棉消声器
      该消声器是净化空调系统所需的理想产品,是国家标准管道消声器之一。为了改变木框变形而影响质量,公司重新设计为钢骨结构的
    玻璃钢吸声片及内管截面的突变和外管之间的膨胀室所构成,外壳呈矩形,对中频及高频都有较大的消 声作用,可用于降低空调及通风系统中的中、低压风机噪声。通风的风量为2000-6000m3/h,用于对金属表面无腐蚀作用及无粉尘的场合,如对金属表面有腐蚀作用也可特殊订货,但订货时需要说明。

    WX型微穿孔消声器
      该消声器是净化系统所需的理想产品。WX型微穿孔消声器是一种全金属结构的宽频带消声装置,是由钢板、镀锌板或铝合金板机械冲制的微穿孔板组装而成。由于采用了不同的穿孔率和不同的后腔双层孔板,故在较宽的声频范围内均有良好的消声效果,经测试证明,本消声器(L=1.8米)在低频时,消声量 为12-26db;在中频时,消声 量为20-25db(风速在10-15m/s时)。该消声器气流阻力系数小。经测试,在风速9-11m/s时,阻力损失为7-29Pa。公司生产的WX型消声器,由两节组成,有效长度1.8m,断面尺寸系根据全国通用标准风管制作,根据尺寸大小可分WX-Ⅰ型、WX-Ⅱ型、WX-Ⅲ型三种规格,选用时根据消声量的要求及使用场所条件,可以在中间串联若干 段,选用时通过消声器的空气流速不宜过大,一般在16m/s左右为宜。

    VKW型消声弯头  
       是在公司原有消声弯头的基础上改进的一种新型消声弯头,经测试及有关用户证明,该消声弯头具有良好性能和较宽的频带,气流阻力小,再 生噪音低,它采用较小的穿 孔板作吸声材料,取消了阻性吸声材料,因而使结构大大简化,适合在一些潮湿、高温、高速气流及超净环境的空调通风工程中使用。该弯头内部以微穿孔板用槽钢固定在外壳上,其中Ⅰ型 为单腔消声弯头,适用于中频
    消声,Ⅱ型为双腔消声弯头,消声频带轻宽,选用时请注意。

    09-11-17 | 添加评论 | 打赏

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    dongxianweifn

     燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械,是一种旋转叶轮式热力发动机。
      中国在公元十二世纪的南宋高宗年间就已有走马灯的记载,它是涡轮机(透平)的雏形。15世纪末,意大利人列奥纳多·达芬奇设计出烟气转动装置,其原理与走马灯相同。至17世纪中叶,透平原理在欧洲得到了较多应用。
      1791年,英国人巴伯首次描述了燃气轮机的工作过程;1872年,德国人施托尔策设计了一台燃气轮机,并于1900~1904年进行了试验,但因始终未能脱开起动机独立运行而失败;1905年,法国人勒梅尔和阿芒戈制成第一台能输出功的燃气轮机,但效率太低,因而未获得实用。
      1920年,德国人霍尔茨瓦特制成第一台实用的燃气轮机,其效率为13%、功率为370千瓦,按等容加热循环工作,但因等容加热循环以断续爆燃的方式加热,存在许多重大缺点而被人们放弃。
      随着空气动力学的发展,人们掌握了压气机叶片中气体扩压流动的特点,解决了设计高效率轴流式压气机的问题,因而在30年代中期出现了效率达85%的轴流式压气机。与此同时,透平效率也有了提高。在高温材料方面,出现了能承受600℃以上高温的铬镍合金钢等耐热钢,因而能采用较高的燃气初温,于是等压加热循环的燃气轮机终于得到成功的应用。
      1939年,在瑞士制成了四兆瓦发电用燃气轮机,效率达18%。同年,在德国制造的喷气式飞机试飞成功,从此燃气轮机进入了实用阶段,并开始迅速发展。
      随着高温材料的不断进展,以及透平采用冷却叶片并不断提高冷却效果,燃气初温逐步提高,使燃气轮机效率不断提高。单机功率也不断增大,在70年代中期出现了数种100兆瓦级的燃气轮机,最高能达到130兆瓦。
      与此同时,燃气轮机的应用领域不断扩大。1941年瑞士制造的第一辆燃气轮机机车通过了试验;1947年,英国制造的第一艘装备燃气轮机的舰艇下水,它以1.86兆瓦的燃气轮机作加力动力;1950年,英国制成第一辆燃气轮机汽车。此后,燃气轮机在更多的部门中获得应用。
      在燃气轮机获得广泛应用的同时,还出现了燃气轮机与其他热机相结合的复合装置。最早出现的是与活塞式内燃机相结合的装置;50~60年代,出现了以自由活塞发气机与燃气轮机组成的自由活塞燃气轮机装置,但由于笨重和系统较复杂,到70年代就停止了生产。此外,还发展了柴油机燃气轮机复合装置;另有一类利用燃气轮机排气热量供热(或蒸汽)的全能量系统,可有效地节约能源,已用于多种工业生产中。
      燃气轮机的工作过程是,压气机(即压缩机)连续地从大气中吸入空气并将其压缩;压缩后的空气进入燃烧室,与喷入的燃料混合后燃烧,成为高温燃气,随即流入燃气透平中膨胀作功,推动透平叶轮带着压气机叶轮一起旋转;加热后的高温燃气的作功能力显著提高,因而燃气透平在带动压气机的同时,尚有余功作为燃气轮机的输出机械功。燃气轮机由静止起动时,需用起动机带着旋转,待加速到能独立运行后,起动机才脱开。
      燃气轮机的工作过程是最简单的,称为简单循环;此外,还有回热循环和复杂循环。燃气轮机的工质来自大气,最后又排至大气,是开式循环;此外,还有工质被封闭循环使用的闭式循环。燃气轮机与其他热机相结合的称为复合循环装置。
      燃气初温和压气机的压缩比,是影响燃气轮机效率的两个主要因素。提高燃气初温,并相应提高压缩比,可使燃气轮机效率显著提高。70年代末,压缩比最高达到31;工业和船用燃气轮机的燃气初温最高达1200℃左右,航空燃气轮机的超过1350℃。
      燃气轮机由压气机、燃烧室和燃气透平等组成。压气机有轴流式和离心式两种,轴流式压气机效率较高,适用于大流量的场合。在小流量时,轴流式压气机因后面几级叶片很短,效率低于离心式。功率为数兆瓦的燃气轮机中,有些压气机采用轴流式加一个离心式作末级,因而在达到较高效率的同时又缩短了轴向长度。
      燃烧室和透平不仅工作温度高,而且还承受燃气轮机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的热冲击,工作条件恶劣,故它们是决定燃气轮机寿命的关键部件。为确保有足够的寿命,这两大部件中工作条件最差的零件如火焰筒和叶片等,须用镍基和钴基合金等高温材料制造,同时还须用空气冷却来降低工作温度。
      对于一台燃气轮机来说,除了主要部件外还必须有完善的调节保安系统,此外还需要配备良好的附属系统和设备,包括:起动装置、燃料系统、润滑系统、空气滤清器、进气和排气消声器等。
      燃气轮机有重型和轻型两类。重型的零件较为厚重,大修周期长,寿命可达10万小时以上。轻型的结构紧凑而轻,所用材料一般较好,其中以航机的结构为最紧凑、最轻,但寿命较短。
      与活塞式内燃机和蒸汽动力装置相比较,燃气轮机的主要优点是小而轻。单位功率的质量,重型燃气轮机一般为2~5千克/千瓦,而航机一般低于0.2千克/千瓦。燃气轮机占地面积小,当用于车、船等运输机械时,既可节省空间,也可装备功率更大的燃气轮机以提高车、船速度。燃气轮机的主要缺点是效率不够高,在部分负荷下效率下降快,空载时的燃料消耗量高。
      不同的应用部门,对燃气轮机的要求和使用状况也不相同。功率在10兆瓦以上的燃气轮机多数用于发电,而30~40兆瓦以上的几乎全部用于发电。
      燃气轮机发电机组能在无外界电源的情况下迅速起动,机动性好,在电网中用它带动尖峰负荷和作为紧急备用,能较好地保障电网的安全运行,所以应用广泛。在汽车(或拖车)电站和列车电站等移动电站中,燃气轮机因其轻小,应用也很广泛。此外,还有不少利用燃气轮机的便携电源,功率最小的在10千瓦以下。
      燃气轮机的未来发展趋势是提高效率、采用高温陶瓷材料、利用核能和发展燃煤技术。提高效率的关键是提高燃气初温,即改进透平叶片的冷却技术,研制能耐更高温度的高温材料。其次是提高压缩比,研制级数更少而压缩比更高的压气机。再次是提高各个部件的效率。
      高温陶瓷材料能在1360℃以上的高温下工作,用它来做透平叶片和燃烧室的火焰筒等高温零件时,就能在不用空气冷却的情况下大大提高燃气初温,从而较大地提高燃气轮机效率。适于燃气轮机的高温陶瓷材料有氮化硅和碳化硅等。
      按闭式循环工作的装置能利用核能,它用高温气冷反应堆作为加热器,反应堆的冷却剂(氦或氮等)同时作为压气机和透平的工质。
      
    燃气轮机的润滑油系统(上)

       燃气轮机润滑油系统是任何一台燃气轮机必备的一个重要的辅助系统。它的作用是在机组启动、正常运行以及停机过程中,向正在运行的燃气轮机发电机组的各个轴承、传动装置及其附属设备,供应数量充足的、温度和压力合适的、干净的润滑油,以确保机组安全可靠地运行,防止发生轴承烧毁、转子轴颈过热弯曲、高速齿轮法兰变形等事故。此外,部份润滑油可能从系统分流出来,成为液压油系统的油源,或经过滤后作为控制油系统的用油。润滑油资讯网4@

    09-12-07 | 添加评论 | 打赏

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