怎样判断一辆车的好坏?

怎样判断一辆车的好坏?
08-10-16  love_xia 发布
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    Andy012233

    如果购买的是二手轿车的话,应该先看外观,有没有撞过或是翻过,撞过或是翻过的车如果大面积的刮腻子的话,用布包一块磁铁就可以检验出来,然后当然是看发动机了,看机油是不是发黑了,发黑了就是很久换机油了,听发动机的声音有没有异响。看看轮胎的花纹深不深,不深说明车的里程不少了。看看仪表的工作状态是否正常。还有两边前轮的花纹不一样的话,那说明这车的前束不对,前束不对的话,是很费轮胎的。然后就是自己开一开,感觉一下。刹车是否疲软,是否跑偏,制动距离不能过长。变速箱是否好用,你换换挡就知道,不能有拖泥带水的感觉。不能有齿轮撞击的声音(当然,齿轮撞击的声音不排除是离合器不好用的原因)再就是感觉转向是否沉重。如果是大型货车的话还要把后桥顶起来听听牙包是否有异响。听听其他部位是否漏气,然后踩住刹车不要松,听制动时是否漏气。然后就是检查各部位的润滑和水,电,气,油是否在正常值,最重要的是到车辆户籍地,查询该车有无违章记录

    08-10-16 | 添加评论 | 打赏

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    vcgdft

    最佳答案引擎(发动机)对汽车来说它就像是人类的心脏一样。
    主要看发动机的参数也就是排量。发动机排量是发动机各汽缸工作容积的总和,一般用升(L)表示。而汽缸工作容积则是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,又称为单缸排量,它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是非常重要的发动机参数,它比缸径和缸数更能代表发动机的大小,发动机的许多指标都同排气量密切相关。一般来说,排量越大,发动机输出功率越大。
     了解了排量,我们再来看发动机的其他常见参数。很多初级车友都反映经常在汽车资料的发动机一栏中见到“L4”、“V6”、“V8”、“W12”等字样,想弄明白究竟是什么意思。这些都表示发动机汽缸的排列形式和缸数。汽车发动机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。
     一般说来,排量1升以下的发动机常用3缸,例如0.8升的奥拓和福莱尔轿车。排量1升至2.5升一般为4缸发动机,常见的经济型轿车以及中档轿车发动机基本都是4缸。3升左右的发动机一般为6缸,比如排量3.0升的君威和新雅阁轿车。
     排量4升左右的发动机一般为8缸,比如排量4.7升的北京吉普的JEEP4700。排量5.5升以上的发动机一般用12缸发动机,例如排量6升的宝马760Li就采用V12发动机。在同等缸径下,通常缸数越多排量越大,功率也就越高;而在发动机排量相同的情况下,缸数越多,缸径越小,发动机转速就可以提高,从而获得较大的提升功率。
     以上是有关发动机缸数的知识,下面我们接着了解“汽缸排列形式”这个重要参数。一般5缸以下发动机的汽缸多采用直列方式排列,常见的多数中低档轿车都是L4发动机,即直列4缸。另外,也有少数6缸发动机采用直列方式排列。
     直列发动机的汽缸体成一字排开,缸体、缸盖和曲轴结构简单,制造成本低,低速扭矩特性好,燃料消耗少,尺寸紧凑,应用比较广泛,缺点则是功率较低。一般1升以下的汽油机多采用直列3缸,1至2.5升的汽油机多采用直列4缸,有的四轮驱动汽车采用直列6缸,因为其宽度小,可以在旁边布置增压器等设施,例如北京吉普的JEEP4000就采用直列6缸发动机。
     另据专业人士介绍,直列6缸发动机的动平衡较好,振动相对较小,所以也为一些中、高级轿车所采用。6到12缸的发动机一般采用V形排列,其中V10发动机主要装在赛车上。V形发动机长度和高度尺寸小,布置起来非常方便。一般认为V形发动机是比较高级的发动机,因而成为轿车级别的标志之一。
     V8发动机结构非常复杂,制造成本很高,所以使用的较少,V12发动机过大过重,只有极个别的高级轿车采用,比如上面提到的宝马760Li。而大众公司近来还新开发出了W型发动机,有W8和W12两种,即汽缸分四列错开角度布置,形体紧凑,大众的顶级轿车辉腾就有一款采用了排量6.0升的W12发动机。  
     机体是构成发动机的骨架,是发动机各机构和各系统的安装基础,其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件,承受各种载荷。因此,机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、曲轴箱、气缸盖和气缸垫等零件组成。  
     
    一. 气缸体  

     水冷发动机的气缸体和上曲轴箱常铸成一体,称为气缸体——曲轴箱,也可称为气缸体。气缸体一般用灰铸铁铸成,气缸体上部的圆柱形空腔称为气缸,下半部为支承曲轴的曲轴箱,其内腔为曲轴运动的空间。在气缸体内部铸有许多加强筋,冷却水套和润滑油道等。  
     气缸体应具有足够的强度和刚度,根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同,通常把气缸体分为以下三种形式。

    气缸体应具有足够的强度和刚度,根据气缸体与油底壳安装平面的位置不同,通常把气缸体分为以下三种形式。
    (1) 一般式气缸体 其特点是油底壳安装平面和曲轴旋转中心在同一高度。这种气缸体的优点是机体高度小,重量轻,结构紧凑,便于加工,曲轴拆装方便;但其缺点是刚度和强度较差

    09-10-25 | 添加评论 | 打赏

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    楔形

    在我们普通的老百姓心中,汽车油耗低、皮实耐用、车内空间宽敞且实用、维修保养价格低廉、发动机和变速箱经久耐用都是放到第一位的。不过只要细心的你多上网查查资料,看看一些专业的评测网站(比如autobild.com.cn)的评测,相信你对一辆汽车好坏的衡量标准会清晰很多。具体来讲,我们可以从以下几个细节去评价一辆车。

    1.车辆的动力性指标

    汽车动力性指标有:最高车速、最大爬坡度、加速性能等。这些指标的好坏,可以反映汽车平均行驶速度的高低,从而影响运输效率。
    (1)最高车速是指车辆满载时,在良好的水平路面上(如干燥、平坦、清洁的沥青或水泥路面)所能达到的最高行驶速度。它的测定是在微风甚至无风条件下,将车辆加速踏板踩到底,以尽可能的高速通过200m路段所测试的结果。在实际运行中,由于道路、气候条件和受车辆本身技术状况所限,最高车速是极难达到的。
    (2)最大爬度在满载无拖挂,在干燥硬实路面的条件下,车辆节气门全开,以最低档所能通过的最大坡度。
    (3)加速性能常以加速时间来评价。一种是起步换档加速,指满载车辆由原地起步后,以最大加速强度变换至最高档,使车辆达到某一预定距离(如400m)或预定速度(一般为最高车速的80%)所需的时间,它表明车辆迅速达到高速行驶的能力;另一种是汽车在直接档或超高档,由某一中等车速行驶直至节气门全开,全力加速到某一规定速度(一般为最高车速的80%)所需的时间,它表明车辆超越加速的能力。这一时间越短,超车并行的时间越少,行车的安全性越高。

    2.汽车的燃料经济性

    汽车的燃料消耗量在我国多以单位行驶里程消耗燃料的升数或千克数(即L/100km或kg/100km)来表示。

    3.制动性能

    汽车保持良好制动性能,既可以使车辆动力性能得到充分发挥,又能保障安全行车,即在行驶中能强制地迅速地降低车速能力,做到“跑得快,停得快”,能根据驾驶员所需制动意图动作,充分体现制动的随动性能,增强行车安全感。

    4.汽车噪声

    汽车噪声对人类环境的干扰和人们身心健康有一定影响。为此,我国现在开始十分重视噪声的环保检测。

    5.排气污染

    目前,因为绝大多数汽车是燃用石油产品:汽油和柴油,所以内燃机的排气因为燃油不完全燃烧和燃烧反应的中间产物,产生一定量的有害气体。汽油机以一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOx)、铅化合物(燃用含铅汽油)为多,有时可达废气总量的5%,柴油机则以碳烟、油雾、二氧化硫(SO2)、臭气(甲醛、丙烯醛)为多,在废气总量中约占19%,它们大部分具有毒性,或有强烈的刺激性臭味,有时还有致癌作用,污染环境,有害于人类健康。

    6.去专业的评测网站查询

    品牌同样也是很重要的一个环节,现在市场竞争激烈,各种品牌的科技含量越来越高,价格也参差不齐,总的来说,买到一个性价比高的汽车才是我们最想要的。去Autobild汽车画报网是一个不错的选择,作为全球最权威的汽车杂志Auto Bild汽车画报一直有着“全面,公正,权威,快速”的口碑 。发行国家跨越34国,读者超过4千万。他们提供最严格专业的汽车评测,严格按照德国的标准。资讯更新也很快,还可以和专业的车友们共享一些信息。特别是其中的三维车型库非常创新,基本上让你买车之前率先全面体验,得出更令人信服的数据。

    10-03-31 | 添加评论 | 打赏

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