丰田86改装气动减震器悬挂能成就蜚声海外的漂移霸主吗?



丰田86改装气动减震器 蜚声海外的漂移霸主
  提起丰田86,我想不要过多介绍,周董的一部《头文字D》已然让86之名火遍中国大江南北。当年土屋圭市凭着一台AE86称霸漂移界,写下无数神话,更创下至今仍蜚声海外的漂移圣经!
  车型:丰田86
  风格:低趴范儿
  核心:AIRBFT气动避震
  V X :ACCU-AIR
  丰田86一直被改装爱好者所追捧,它出色的操控性和改装空间,使它成为了改装界的明星。

  本台86给人的第一印象并不像以前的众多改装宽体86那样惊艳,满满的小资格调却依然非常有特点。

  很明显,眼前这辆趴在地上的丰田86不是一辆普通的车,hellaflush风的改装案例来近年来非常多,不过大多数也仅仅是低趴,对于更为夸张的车轮会进行外八改装的还是比较少。

  Snail Motorsports气罐与380压缩机在AIRBFT控制系统控制下使车身达到低趴效果。这个气罐在内过并不多见。

  前面说了,hellaflush风的低趴案例不少,外8的造型就很是少见了,低趴怎么少的了外八字造型,虽然这台小资86外八不是很大却给人一种正合适的感觉。

  后车轮外八的改装并没有让它更危险,反而是是为了保证汽车的行驶稳定性。Work VS-TX轮毂,中片是铸造,其它部件都是锻造的,这个东西我想有人需要。

  尾部造型,不知大家有没有看出尾灯的内在变化,接下来揭晓。罗嗦一句,AIRBFT带来的低趴身姿真的是很迷人。

  答案揭晓,尾灯来自Spyder出品,比原厂更具魅力,这一套Spyder 尾灯足以在众86面前绽放光彩。

  以前驱车为例,作为转向轮,前轮在定位时会涉及主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角以及前轮前束四个项目,这个需要注意。

  低矮的小跑车造型、加之前置后驱的设计,使得这款车型十分具有可玩性;自然,这样的车型的撞脸几率并不大,慢慢看不一样的车主不一样的个性改装。

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  有些人为这款车型加装各种性能套件,让它成为赛道飘移的利器;也有的人选择为86搭配各式个性元素,让其来成为视觉上的焦点。改装没有绝对,不管是性能车还是外观车,自己喜欢的才是最正确的。

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