论止损

我炒股还行 2016-03-16
  投资有风险,股市多变幻。投资者应该明白,赚钱与赔钱都是正常现象,有赚就有赔是股市的铁律,所以,无论是盈是亏,都应以平常心对待,千万不能失去理智。

  人有失手,马有失蹄,谁都会有看走眼的时候,“截断亏损,让利润飞奔”这句话,真的是令人神往,可是楼主很煞风景,因为感觉津津乐道念叨这一句的股民照样亏损,甚至亏得更多,而且在牛市中还亏,这是为啥?

  用楼主的多年经验,尝试分析如下,请各位指正:
1,没有可执行性:无法准确控制止损程度,造成心里没底左右摇摆,关键时刻犹豫,次数一多,就无法继续了。原因主要有以下几点:

  a,周期不同。长线股,短线股,中线股?周期不同应该设置成有不同的“止损程度”,打个比方,短线股如果设置成5%,长线怎么也得20%以上吧,所以区别很大,一般小散难以准确把握;

  b,形态不同。比如同样是做短线,有的是追涨追热点,有的是抄底抢反弹,还有大家各自擅长的K线形态、波浪形态啥的,有的预期涨幅可能是2个点,有的是8个点,有的则是20个点左右,预期不同,止损线肯定也因股而异。你涨幅目标2个点,止损线肯定不能设置为20个点对吧?同样的你的涨幅目标20个点,止损线也不能设置成2个点嘛,活跃股盘中震荡幅度一般都很大,如果设置太小了,那样的话成天光止损了,哈哈!又难以确定。

  c,大行情不同。有时是牛市,有时是大跌市,有时是盘整市,大家都知道,大盘对个股影响蛮大的,尤其是近期的股灾让大家刻骨铭心,啥股都是一字板跌停,要不就是2000股涨停,当然这是极端情况,但大盘对个股的影响是无法忽视滴。比如你设置10日均线,原本离得还远,结果大盘来了一个趔趄,该股也立刻就下10日均线,你说此时此刻你止损不止损?

  d,仓位不同。有的股是全仓押,还加上杠杆,“一锤子买卖”,那么事先设置的止损线自然会因为仓位原因而“扭曲”。反之,该股你就只买了100股,手续费几乎占了一两个百分点点,止损线的设置也会随之扭曲,这是很自然的。

  e,股性不同。和人一样,每一只股都有自己性格哦……
  好了,先说这些吧:以上abcde五个因素揉一揉混合到一起,请问,你怎么设置止损?
  所以我敢说,至少95%以上的股民没法设置止损,或者是没法“科学的”设置止损,即使设置,也没有过得硬的依据,自己心里都也没有底,而止损价位一到,犹豫不决难以执行,没有意义,这就引出了第2点:


2,没有执行力。绝大多数人喜欢逃避,没几个人能面对失败,止损就是承认失败,是投降,是认定该股将继续大跌,是壮士断臂,是已损失了、避免更大损失,是没办法的办法……你问问自己,大亏能舍得割肉吗?这次大股灾,又有几个人止损了呢?再说,止损时是不可能预见到这一次是开市25年最大股灾,那后市如果不是股灾,假设大盘立刻弹回去了,那这次止损就是错误的(当然现在回头看,是对的,这个是硬的)。

  止损类似于飞行员的弹射装置,也像汽车的安全气囊。这么说这些东西还是有用的,关键时刻能救命。综合第1、2点,绝大多数股民对止损“没有可操作性”,因为你不会调哇,不会设置成既灵敏又及时(词语匮乏不好意思)哇:该打开的时候立即打开,不该打开的时候绝不乱打开。如果开车时因为等个红灯轻点了一脚刹车,安全气囊就啪的给你全保护起来了、飞机遇到一个小气流就“嗖”一声把飞行员给弹飞了,这样好吗?没事还沾沾自喜的说:“你看我多有安全意识!”。
  一辈子没用过一次弹射并不妨碍他成为优秀的飞行员,成天引发安全气囊打开的也不是好司机。

3,止损后面临新的亏损。

  好,就算你是能“科学设置止损位的”那5%,而且你也敢于直面失败,更有很强的纪律性(说到这儿已经是凤毛麟角了),眼一闭心一横,咔!把大腿卸下来了之后,八九不离十你又得投入进去吧?好,你买了指标好看的“新欢”之后,股价不一定就会朝着自己希望的方向运行哎,也许换了股往往接着亏,这样的话你亏得还更多,还不如不换。这种情况,出现得不少,相信大家都是蛮有经验滴。这种情况还有一个大的坏处:把你的心态打坏!

  所以以上三点,直接把“截断亏损,让利润奔跑”这句话变成了镜中之花水中之月。

  我们可不可以这样,对待每一只股都认真点?事先做足功课,未雨绸缪,把本金的安全放到第一位。尽可能不到“失败”且“壮士断臂”的不堪地步。尽量不出现惊动弹射装置和安全气囊的场景,不是更好么?
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